早前，先導智能與格力智能也曾有過合作。最近三個會計年度，公司向格力智能銷售產品金額合計1662萬元。顯然，雙方此番合作規(guī)模堪稱空前。格力智能法人代表是大名鼎鼎的女強人董明珠，公司為格力電器（000651）全資子公司，實力不俗。如果一切順利，合同成功履約應該不是問題。
作為自動化設備廠家，先導智能以自動卷繞技術和高速分切技術為中心，近年來形成了鋰電、光伏、薄膜電容器設備三大業(yè)務體系。受益光伏、新能源汽車產業(yè)景氣度高昂，自2014年以來，公司業(yè)績連續(xù)三年高速增長。值得一提的是，上述合同簽署之前的幾個月，格力電器此前與珠海銀隆簽署的“200億元”合作協議。這份協議合作方向正是電機電控、新能源汽車、儲能等領域。先導智能是否成功的搭上了順風車，無疑值得投資者關注。
格力智能是先導智能3月1日公告收購泰坦新動力的第一大用戶，根據公告泰坦在手訂單9億元，其中格力智能占3.46億元，排名第一，本次先導智能斬獲這個大訂單，也算是本次收購產生的聯動效應，我們也是期待公司在成功進入珠海銀隆體系后，未來繼續(xù)拓展像比亞迪、松下、億緯鋰能等新客戶。
新能源汽車動力電池產業(yè)未來快速發(fā)展的確定性強，同時根據工信部出臺的一系列政策可以看出動力電池廠商將出現明顯的兩極分化，先導智能收購泰坦也是可以看出行業(yè)整合做大做強的帷幕已經開始。但是市場中也有消極的聲音，認為這段時期的投資高峰過后很可能發(fā)生產能過剩。我們認為新能源汽車是全球的發(fā)展趨勢，特斯拉model 3將在7月開始投產，預計明年全球生產50萬輛，同時各大汽車巨頭大眾、福特、通用、奔馳等均開始電動化布局，因此行業(yè)整合能夠提高全球競爭力，目前先導智能是全球第二家能給特斯拉提供鋰電卷繞機的公司。