鋰電世界   7月30日，豐田汽車(chē)位于江蘇常熟的新CVT(Continuously Variable Automatic Transmission)變速箱生產(chǎn)廠(chǎng)開(kāi)張。這是其首家日本以外的CVT工廠(chǎng)，該廠(chǎng)產(chǎn)品將配套在華銷(xiāo)售的新卡羅拉和雷凌等車(chē)型。

    當(dāng)天，豐田汽車(chē)(常熟)零部件有限公司(Toyota Motor(Changshu) Auto Parts Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱(chēng)TMCAP)在江蘇省常熟市舉行了開(kāi)業(yè)慶典，并宣布工廠(chǎng)開(kāi)始生產(chǎn)無(wú)級(jí)變速箱S-CVT，未來(lái)還將制造油電混合動(dòng)力車(chē)用變速驅(qū)動(dòng)橋。

    2012年7月，豐田公布了在中國(guó)設(shè)CVT工廠(chǎng)的計(jì)劃，7月16日成立TMCAP。工廠(chǎng)投資額為43,078萬(wàn)美元。該公司首次在日本以外打造CVT產(chǎn)能，以提高旗下車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)的燃油經(jīng)濟(jì)性和競(jìng)爭(zhēng)力。

    截至今年7月末，TMCAP總計(jì)有645名員工；在兩班工作制條件下，每年可生產(chǎn)24萬(wàn)臺(tái)變速箱，今年9月21日開(kāi)始將增至三班制。

    豐田表示，新一代S-CVT無(wú)級(jí)變速箱專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求和中國(guó)的道路環(huán)境進(jìn)行開(kāi)發(fā)和調(diào)校，在全球率先使用同軸雙排出口油泵，并應(yīng)用了新?lián)闲枣i止系統(tǒng)、新變速器油、8速運(yùn)動(dòng)循環(huán)式換擋等新變速控制系統(tǒng)等措施。