鋰電世界  日本豐田汽車公司宣布，在燃料電池汽車正式上市銷售的一個月后，已經(jīng)在日本國內(nèi)接到1500輛訂單，大大超過2015年在國內(nèi)銷售400輛的預(yù)期目標(biāo)，為此豐田公司決定進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能，力爭在2017年將年生產(chǎn)能力提高了3000輛。
 
    豐田公司說，在已經(jīng)接到的訂單中，政府機(jī)構(gòu)以及企業(yè)法人約840輛，個人用戶約660輛，個人用戶訂購之踴躍大大超出了預(yù)期。豐田原計劃2015年在日本國內(nèi)銷售400輛、向海外出口300輛燃料電池汽車，但目前的國內(nèi)需求大大超過了當(dāng)初的預(yù)計。豐田公司目前的燃料電池汽車年產(chǎn)能為700輛，按照當(dāng)前的生產(chǎn)能力，訂戶需要等上1年到2年時間才能提車。為了盡快滿足消費(fèi)者需求，豐田公司日前決定追加投資，增設(shè)生產(chǎn)線，力爭在三年之內(nèi)將生產(chǎn)能力擴(kuò)大到目前的4倍。
 
　日本首相官邸、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省、國土交通省、環(huán)境省等政府部門已經(jīng)于1月15日接到了預(yù)訂的燃料電池汽車，并作為公務(wù)車開始上路行駛。燃料電池車加滿一箱氫氣只需3分鐘，可連續(xù)行駛使650公里以上，續(xù)航能力絲毫不亞于傳統(tǒng)的汽柴油車輛，目前的燃料費(fèi)用約為每公里10日元（1美元約合116日元），加滿一箱氫氣約需6500日元，與汽油成本相當(dāng)。據(jù)悉，燃料電池汽車沒有發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音，非常安靜，而且加速非常快，從起步到時速60公里，只需要1、2秒鐘，其加速能力大約相當(dāng)于排量為3.5升的汽油發(fā)動機(jī)?！?/P>

    由于燃料電池車只排放少量水，不排放污染物，被認(rèn)為是當(dāng)前最清潔的下一代汽車，具有廣闊的發(fā)展前景，世界上所有大型汽車生產(chǎn)廠商都在競相開發(fā)。本田和日產(chǎn)汽車在早些時候已經(jīng)宣布，將分別于今年和明年正式在日本市場上推出燃料電池車。為了方便用戶和加快燃料電池汽車的發(fā)展，日本政府決定于2015財年內(nèi)在東京和名古屋等地增建100所為燃料電池汽車提供加氫等服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。