鋰電世界  受困于惡劣的天氣情況，美國(guó)2月汽車銷售放緩，各大廠商的當(dāng)月銷量均未能達(dá)到市場(chǎng)此前的樂觀預(yù)期。不過，美國(guó)電動(dòng)車廠商當(dāng)月在美銷量卻呈現(xiàn)普漲趨勢(shì)。
     據(jù)媒體報(bào)道，美國(guó)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車2月均呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)。其中日產(chǎn)聆風(fēng)銷量1198輛，環(huán)比上漲11.96%。排名第二的是預(yù)計(jì)銷量為1150輛的特斯拉汽車公司的Model S。特斯拉1月在美國(guó)市場(chǎng)的銷售強(qiáng)勢(shì)，Model S銷量為1300輛，奪得當(dāng)月美國(guó)電動(dòng)車銷售榜榜首之位。
　　值得一提的是寶馬公司BMW i3系列，其2月的電動(dòng)車銷量為1089輛，環(huán)比上漲62.5%，首度突破1000輛銷售關(guān)口，成為2月美國(guó)電動(dòng)車銷售成績(jī)最好的車型。此外，雪佛蘭沃蘭特當(dāng)月的銷量為693輛，豐田普銳斯397輛，凱迪拉克ELR127輛。
　　分析人士指出，通常情況下，嚴(yán)寒天氣會(huì)縮短電動(dòng)車每次充電后的行駛時(shí)間，外加汽油價(jià)格下降，會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車的銷售造成一定程度的影響，不過美國(guó)電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車的2月銷量卻并未受此影響，這主要得益于多款新車的上市、靈活的銷售策略及美國(guó)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車品牌認(rèn)可度的提高。