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近日，車云又接觸到了行業(yè)中的另一位“隱形玩家”——多氟多化工股份有限公司。

之所以稱其為 “隱形玩家”，是因?yàn)殡m然多氟多早在2013年就對(duì)造車領(lǐng)域產(chǎn)生想法并著手布局，且于2015年9月通過(guò)1.6億元收購(gòu)紅星汽車72.5%的股權(quán)而曲線獲得生產(chǎn)資質(zhì)，但業(yè)內(nèi)仍對(duì)其造車計(jì)劃知之甚少。

事實(shí)上，作為我國(guó)無(wú)機(jī)氟化工行業(yè)唯一一家上市公司，多氟多跨界造車的初始邏輯非常單純：利用自身在鋰離子電池原材料方面的優(yōu)勢(shì)，敲開(kāi)整車制造大門，完成產(chǎn)業(yè)升級(jí)及業(yè)務(wù)衍生。

多氟多鋰電池材料鋰電世界鋰電池生產(chǎn)設(shè)備

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