跟著我國鋰電池電動(dòng)車的商場遍及速度加速和深化，電動(dòng)車工業(yè)在國內(nèi)已構(gòu)成一門共同的工業(yè)，近段時(shí)刻跟著綠色動(dòng)力概念的遍及和推行，低碳無污染的交通形式越來越遭到社會重視和喜愛，其間鋰電車越來越遭到重視，變成職業(yè)開展不可或缺的主要力氣之一。

進(jìn)入8月電動(dòng)車出售旺季以來，有關(guān)數(shù)據(jù)標(biāo)明因?yàn)檫@些年電動(dòng)車的商場過度飽滿，需求空間不斷降低，本年上半年比上一年同期商場局勢更為嚴(yán)重。

跟著我國電動(dòng)車的商場遍及速度加速和深化，電動(dòng)車工業(yè)在國內(nèi)已構(gòu)成一門共同的工業(yè)，近段時(shí)刻跟著綠色動(dòng)力概念的遍及和推行，低碳無污染的交通形式越來越遭到社會重視和喜愛，其間鋰電車越來越遭到重視，變成職業(yè)開展不可或缺的主要力氣之一。

上半年銷量有所增加

作為民用交通工具，電動(dòng)車伴跟著交通工業(yè)的不斷開展，占有了主要的位置，其變成了當(dāng)下民眾出行的首選交通工具。跟著社會對環(huán)保的追求，電動(dòng)車變成了環(huán)保的標(biāo)簽，也成果了很多的電動(dòng)車品牌在競賽中開展，為低碳工作而不斷奮斗。跟著大眾對地環(huán)?？旖萁煌ㄐ枨笥蛹ち遥约吧唐芳寄艿那斑M(jìn)，鋰電車逐步獲得了一有些商場認(rèn)可。

自從本年6月1日起，《電動(dòng)自行車用鋰離子電池商品規(guī)格尺度》(QB/T 4428-2012)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施行以來，從商場反映的情況來看，依據(jù)2013年上半年商場不完全統(tǒng)計(jì)標(biāo)明，北京電動(dòng)車商場愛瑪、雅迪、新蕾、小鳥等品牌有些店面鋰電車占新車總銷量的占比達(dá)30%-40%，比較2012年上半年同比增加20%。天津電動(dòng)車商場賽克、寶島、邦德等品牌有些店面鋰電車的出售份額大約占50%-60%，與上一年同比增加30%。電動(dòng)車“出售重地”的河南、邯鄲等商場，多數(shù)品牌鋰電車的出售份額與上一年同比相等。商場中，經(jīng)銷商在向花費(fèi)者引薦車型時(shí)，鋰電車的引薦頻率明顯增加。

鉛酸車獲利下滑 鋰電車迎來無窮開展空間

因?yàn)榻┠陙磴U酸電池職業(yè)界價(jià)格戰(zhàn)的日益晉級與慘烈奮斗，現(xiàn)在的鉛酸車的獲利現(xiàn)已變得微乎其微。經(jīng)銷商的生計(jì)情況遇到極大的要挾與應(yīng)戰(zhàn)。他們?yōu)榱松?jì)，有必要尋覓探尋一種新式的獲利形式，在此種布景下，鋰電車一躍而上，變成了經(jīng)銷商們尤為垂青的商機(jī)。

較之傳統(tǒng)的鉛酸電動(dòng)車，鋰電自行車歸于新式工業(yè)，商場和技能都處于開展階段，又有節(jié)能、環(huán)保、輕盈、快捷、經(jīng)用等特色，經(jīng)銷商在推銷時(shí)簡單被花費(fèi)者接受，每輛車的獲利都在五百左右，這也是經(jīng)銷商大力引薦鋰電自行車的主要原因之一。

可是萬物老是對立的存在著。鋰電車的續(xù)航路程、后期保護(hù)本錢高級都是其最大的下風(fēng)，遭遇著很大的開展瓶頸，有著很大的出路卻難以推行。在這一點(diǎn)上看來，鉛酸電池又占有了很大的優(yōu)勢。

但是，多年的開展道路看來，鋰電車的開展無法迎來一個(gè)劇烈的迸發(fā)期，其開展軌道只會漸進(jìn)式溫和上升。這是因?yàn)槠渥陨砩唐肺镔|(zhì)和花費(fèi)人群所決議的。新國標(biāo)的出臺，能夠?yàn)殇囯娷囬_展構(gòu)成助推力，但鋰電車實(shí)現(xiàn)大開展仍需求的必定時(shí)刻。

整體看來，新國標(biāo)出臺將對職業(yè)、對公司的生計(jì)開展予以指引，主推工業(yè)晉級，營建杰出的工業(yè)開展環(huán)境。各區(qū)域電動(dòng)車廠家應(yīng)表現(xiàn)公司創(chuàng)新主題效果，進(jìn)一步加大商品創(chuàng)新和技能創(chuàng)新，發(fā)掘工業(yè)開展?jié)摿?，激起工業(yè)開展動(dòng)力，推動(dòng)工業(yè)優(yōu)化晉級，做強(qiáng)做精電動(dòng)自行車工業(yè)，推進(jìn)職業(yè)可持續(xù)健康開展。