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Ionic高管計(jì)劃近日公布一項(xiàng)技術(shù)突破，使固態(tài)堿性電池能取代鋰離子電池和其他高密度儲(chǔ)能技術(shù)。

與目前的鋰離子電池相比，堿性電池在制造成本和安全方面的優(yōu)勢(shì)要大得多，但它也有一個(gè)缺陷：不能充電。這一問題，再加上鋰離子電池在儲(chǔ)能方面的出色表現(xiàn)，意味著堿性電池不適合應(yīng)用在個(gè)人計(jì)算機(jī)、智能手機(jī)或電動(dòng)汽車中。

利用該公司開發(fā)的聲稱能充電數(shù)百次的新型堿性電池，Ionic能改變這種狀況。Ionic新型堿性電池的一項(xiàng)額外優(yōu)勢(shì)是：不像鋰離子電池那樣容易起火爆炸。

Ionic表示，它已經(jīng)開發(fā)出可充電堿性電池的原型產(chǎn)品，能通過與生產(chǎn)塑料薄膜相似的制造工藝連續(xù)生產(chǎn)。迄今為止，Ionic已經(jīng)展示了充電400次的原型產(chǎn)品，該公司高管稱，他們相信改進(jìn)型堿性電池的充電次數(shù)可以增長(zhǎng)2倍達(dá)到1200次。Ionic得到了硅谷計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)先驅(qū)威廉·喬伊（William Joy）投資。

鋰電池電動(dòng)汽車堿性電池鋰離子電池

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