“亞洲鋰都”宜春，80多家鋰電池企業(yè)在宜春經(jīng)開區(qū)集群開展，闊步向前。借力壯企，把鋰電工業(yè)鏈拉長宜春經(jīng)開區(qū)是國家級經(jīng)濟技能開發(fā)區(qū)，也是國家鋰電新動力高新技能工業(yè)化基地。在經(jīng)濟新常態(tài)下，工業(yè)開展進入會集開展、集聚開展、集群開展的新階段。頭頂“國字號”光環(huán)，該區(qū)不松懈，抓工業(yè)、謀開展、促晉級。

“經(jīng)濟新常態(tài)更要有所作為，用新思維想問題、找對策，以思維晉級引領(lǐng)工業(yè)晉級，加大工業(yè)招商力度，把鋰電工業(yè)鏈拉長，構(gòu)成集群開展新優(yōu)勢?！币舜航?jīng)開區(qū)黨工委書記凌成衛(wèi)說。

該區(qū)完善工業(yè)開展規(guī)劃，改變招商理念，健全項目入園聯(lián)審聯(lián)批準(zhǔn)則，破除各種優(yōu)惠許諾“依賴癥”，依托開展環(huán)境、特色工業(yè)、園區(qū)渠道的歸納優(yōu)勢，吸引鋰電項目出資，并將招商引資與提升工業(yè)層次、集約用地水平、出資強度和稅收貢獻率嚴(yán)密掛鉤。

經(jīng)過專業(yè)招商、組團招商、委托招商等多種形式，該區(qū)新簽約鋰電項目29個，簽約總出資269億元；在建項目23個，其間年產(chǎn)1.9萬輛新動力客車、校車、房車的鑫龍高科，出資10億元的宜春客車廠低速短程電動轎車等項目開展順暢。

騰籠換鳥，促工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級。該區(qū)引入北京千禧集團整合瑞福鋰業(yè)出產(chǎn)電池級碳酸鋰，引入北京星和眾工整合富鼎科技出產(chǎn)鋰電池隔閡，盤活園區(qū)現(xiàn)有資源，擴大鋰電工業(yè)基地的承載空間。

現(xiàn)在，宜春經(jīng)開區(qū)已投產(chǎn)鋰電項目22個，如出資10億元的正拓公司石墨出產(chǎn)項目、贛鋒鋰業(yè)年產(chǎn)500噸超薄鋰帶制作項目均已投產(chǎn)，正拓公司本年2月在“新三板”上市，福斯特進軍動力互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)。

咬定方針不放松，宜春經(jīng)開區(qū)堅決推進鋰電工業(yè)集群開展，開始構(gòu)成“鋰礦挖掘—鋰云母加工—碳酸鋰出產(chǎn)—鋰電池資料出產(chǎn)—鋰電池制作—新動力轎車出產(chǎn)”的完好工業(yè)鏈，開展?jié)摿ξ⑷酢?

合力立異，插上工業(yè)騰飛的翅膀

“鋰電工業(yè)是戰(zhàn)略性新興工業(yè)，拼的是技能，比的是產(chǎn)品，我們從樹立鋰電工業(yè)基地起，就緊盯國內(nèi)外鋰電技能前沿，堅決不移地走立異驅(qū)動之路。”宜春經(jīng)開區(qū)管委會主任應(yīng)勤進對記者說。

用好方針導(dǎo)向，強化產(chǎn)學(xué)研協(xié)作，要點推進鋰電新動力工業(yè)技能立異?，F(xiàn)在，該區(qū)在企業(yè)樹立了39個市級以上科研機構(gòu)，其間國家級1個、省級13個；福斯特樹立了院士工作站，合縱鋰業(yè)、正拓新動力和福斯特均在籌建博士后科研工作站。

該區(qū)還建立江西省高能電池立異團隊、鋰云母歸納開發(fā)立異團隊和鋰能工業(yè)專家?guī)?。福斯特、合縱鋰業(yè)、江特鋰電等多家鋰電企業(yè)與中國科學(xué)院、同濟大學(xué)、中南大學(xué)、上海硅酸研究所等聞名院校、科研院所施行產(chǎn)學(xué)研協(xié)作項目100余項，提升了鋰電企業(yè)的科技立異才能和產(chǎn)品競爭力。明冠新資料公司研制的太陽能背板，打破國外技能獨占，協(xié)助光伏企業(yè)擺脫了長時間依托進口的局勢。