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獨角獸寧德時代今日登陸A股 關(guān)注5只鋰電池股

   2018-06-11 鋰電世界4900
核心提示:6月11日,寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時代”)正式登陸創(chuàng)業(yè)板,股票代碼為300750。 財通證券研報認為,寧德時代所處新能源行業(yè)高速增長,公司產(chǎn)品是新能源車核心部件,考慮公司的龍頭地位和動力電池行業(yè)競爭格局的改善,以及新股溢價因素,2018年給予公司50倍估值,合理估計103.0元,合理市值為2015億元。關(guān)注:璞泰來、杉杉股份等。

6月11日,寧德時代(300750)新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時代”)正式登陸創(chuàng)業(yè)板,股票代碼為300750。

寧德時代成立于2011年,是全球領(lǐng)先的動力電池系統(tǒng)提供商,專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,致力于為全球新能源應用提供一流解決方案。2015年~2017年,公司動力電池系統(tǒng)銷量分別為2.19GWh、6.80GWh 和11.84GWh,根據(jù)GGII 統(tǒng)計,公司動力電池系統(tǒng)銷量連續(xù)三年在全球動力電池企業(yè)中排名前三位,2017年銷量排名更是位居全球第一。

短短7年時間,寧德時代以“修己、達人、奮斗、創(chuàng)新”為核心價值觀,依托在電池材料、電池系統(tǒng)、電池回收等領(lǐng)域擁有的核心技術(shù)優(yōu)勢、自主研發(fā)能力、全球品牌影響力、穩(wěn)定客戶基礎(chǔ)、顯著規(guī)模優(yōu)勢等競爭優(yōu)勢迅速崛起,成長為千億估值的動力電池獨角獸。

本次寧德時代在創(chuàng)業(yè)板公開發(fā)行不超過2.17億股,每股發(fā)行價為25.14元/股,募集資金凈額預計為53.52億元,將用于投資寧德時代湖西鋰離子動力電池生產(chǎn)基地項目和寧德時代動力及儲能電池研發(fā)項目。此次登陸資本市場,將有利于公司保持技術(shù)先進性,穩(wěn)步擴大產(chǎn)能,以取得更大的市場份額,整體實力將進一步增強,助力寧德時代鞏固全球電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導者地位。

展望未來,寧德時代將立足中國,布局全球,致力于推動世界新能源改革進程,為全球客戶提供完整的產(chǎn)品解決方案及完善的產(chǎn)品全生命周期服務(wù)。

寧德時代是全球領(lǐng)先的動力電池系統(tǒng)提供商,主要產(chǎn)品包括動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)和鋰電池材料,在電池材料、電池系統(tǒng)、電池回收等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵領(lǐng)域擁有核心技術(shù)優(yōu)勢及可持續(xù)研發(fā)能力,形成了全面、完善的生產(chǎn)服務(wù)體系。

能夠屹立于動力電池行業(yè)的前沿,寧德時代自有其獨到之處,其中之一便是公司在技術(shù)領(lǐng)域的厚積薄發(fā)。在路演時,寧德時代董事長曾毓群提到:“我的工作重心第一是技術(shù),第二還是技術(shù),第三還是技術(shù)”。

可見,寧德時代的企業(yè)戰(zhàn)略導向是以技術(shù)為公司核心競爭力。據(jù)悉,公司具備完整的動力電池研發(fā)和生產(chǎn)體系,掌握包括納米級別材料開發(fā)、電芯設(shè)計、模組與電池包、電池管理系統(tǒng)設(shè)計、電池回收利用等多項核心技術(shù)。

寧德時代持續(xù)重視研發(fā)投入,將持續(xù)的研發(fā)投入作為保持公司核心競爭力的重要舉措,不斷鞏固自身核心競爭力并支持公司長期業(yè)務(wù)發(fā)展。根據(jù)招股書披露,2015年~2017年,寧德時代累計研發(fā)投入近30億元,研發(fā)費用占當年營業(yè)收入的比例穩(wěn)步提升且遠高于行業(yè)平均水平,分別為4.93%、7.62%、8.16%。與之相應的是,2015年~2017年公司對應申請專利分別為226個、691個和849個。截至2017年12月31日,公司及其子公司共擁有已授權(quán)的境內(nèi)專利907項,境外專利17項,正在申請的專利合計1440項。

財通證券研報認為,寧德時代所處新能源行業(yè)高速增長,公司產(chǎn)品是新能源車核心部件,考慮公司的龍頭地位和動力電池行業(yè)競爭格局的改善,以及新股溢價因素,2018年給予公司50倍估值,合理估計103.0元,合理市值為2015億元。

對于未來發(fā)展目標,寧德時代將把握住全球動力鋰電池市場的快速增長機遇,持續(xù)保持在技術(shù)能力、制造能力、產(chǎn)能規(guī)模、人才儲備上的行業(yè)領(lǐng)先地位;在乘用車領(lǐng)域,加大研發(fā)投入力度,持續(xù)提升研發(fā)和工藝水平,以及生產(chǎn)制造效率,與國內(nèi)外整車企業(yè)保持長期深入的業(yè)務(wù)合作關(guān)系;鞏固客車電池市場國內(nèi)領(lǐng)先的行業(yè)地位,持續(xù)擴大業(yè)務(wù)份額,在深耕主流市場的同時逐步向區(qū)域市場和細分市場延伸;在物流車領(lǐng)域,持續(xù)提升與主要戰(zhàn)略客戶的合作廣度和深度,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計,提升產(chǎn)品競爭力,并積極探索新的商業(yè)模式;在儲能領(lǐng)域,以長壽命、有成本競爭力的產(chǎn)品為依托,積極布局梯次利用,并在分布式電網(wǎng)、工商業(yè)儲能、儲能充電站等方面探討新的商業(yè)模式。除布局國內(nèi)市場,同時也在全球范圍積極尋找戰(zhàn)略合作伙伴;進一步增強精細化管理水平,強化質(zhì)量管理和成本控制,為客戶提供高性價比的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

關(guān)注:璞泰來、杉杉股份、當升科技、科達利、先導智能等。

 
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