湖北日?qǐng)?bào)訊 （記者彭一葦 通訊員周彌）12月3日，第20屆中國(guó)國(guó)際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì)議和展覽會(huì)在上海新國(guó)際會(huì)展中心舉辦，總部位于武漢的中國(guó)船舶第七一二研究所（以下簡(jiǎn)稱“七一二所”）在展會(huì)上發(fā)布了300客位電動(dòng)船“君旅”號(hào)和500千瓦級(jí)船用氫燃料電池系統(tǒng)等產(chǎn)品，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)船舶新能源動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)潮流。
目前，國(guó)內(nèi)客船大多是柴油動(dòng)力或柴電混合動(dòng)力，而已有的純電動(dòng)客船基本都是幾十個(gè)座位的小型湖泊用游船。而此次七一二所推出的“君旅”號(hào)客船，長(zhǎng)53.2米，總噸位近700噸，一次最多可搭乘300位游客，船上搭載的鋰電池充滿電后可連續(xù)航行8小時(shí)。
該船創(chuàng)下多個(gè)業(yè)界第一：國(guó)內(nèi)第一艘通過中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證的全電動(dòng)客船；國(guó)內(nèi)第一艘裝載大容量鋰電池的全電動(dòng)客船；國(guó)內(nèi)第一艘采用吊艙推進(jìn)器的全電動(dòng)船舶。由于采用“全電池動(dòng)力+吊艙推進(jìn)器”動(dòng)力系統(tǒng)，游船在航行過程中幾乎聽不到噪音，體驗(yàn)感極佳，還不會(huì)產(chǎn)生碳、硫等廢氣污染物等，完全實(shí)現(xiàn)“零排放”。
氫燃料電池系統(tǒng)可用于多種用途船舶，包括游艇、公務(wù)船、漁船、貨輪等。國(guó)外現(xiàn)階段船用燃料電池功率一般在350千瓦以內(nèi)，正在向500千瓦-1000千瓦的燃料電池系統(tǒng)發(fā)展。由七一二所研制的500千瓦級(jí)船用燃料電池系統(tǒng)將在內(nèi)河開展實(shí)船示范應(yīng)用。此款船用氫燃料電池系統(tǒng)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，核心組部件基本實(shí)現(xiàn)自主可控，關(guān)鍵性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域空白。
船用新能源領(lǐng)域發(fā)展前景廣闊，據(jù)交通運(yùn)輸部水科院的數(shù)據(jù)和專家預(yù)計(jì)，到2025年，僅氫燃料電池系統(tǒng)改造船數(shù)量和新建氫燃料電池船舶數(shù)量將分別達(dá)到約400艘和200艘，氫燃料電池系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到200億元。
