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網(wǎng)訊中國新能源電池汽車達(dá)到國際水平

   2013-01-07 鋰電世界佚名9740
核心提示:、燃料電池汽車等新能源汽車領(lǐng)域獲得授權(quán)專利數(shù)量占全球?qū)@倲?shù)的8%,與德國、韓國并列世界第三。位居第一、第二的分別為日本和美國,所占比例為60%、22%。
    鋰電世界  記者從科技部獲悉,我國新能源汽車研發(fā)能力和商業(yè)化示范運(yùn)行規(guī)模均達(dá)到國際領(lǐng)先水平。在新能源汽車研發(fā)方面,我國研制的混合動(dòng)力公交車實(shí)際運(yùn)行100公里耗油量可降至24升以下,用于新能源汽車的燃料電池耐久性可超過3000小時(shí),整個(gè)系統(tǒng)可在零下10℃儲(chǔ)存并啟動(dòng)。據(jù)科技部高新司司長(zhǎng)趙玉海介紹,截至2012年底,我國在混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車等新能源汽車領(lǐng)域獲得授權(quán)專利數(shù)量占全球?qū)@倲?shù)的8%,與德國、韓國并列世界第三。位居第一、第二的分別為日本和美國,所占比例為60%、22%。
 
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