鋰電世界  對于電動汽車人們想的往往是如何利用建筑物內(nèi)的電源給電動汽車充電，日本汽車制造商尼桑則提供了相反了充電模式，該公司打造的“Vehicle-To-Building”系統(tǒng)能夠利用一支小型車隊為整幢建筑提供電源，并有望在未來進一步商用化。

    據(jù)悉，目前尼桑打造的“Vehicle-To-Building”系統(tǒng)最高可以利用六臺聆風電動汽車鏈接到建筑的電力系統(tǒng)中，讓傳統(tǒng)供電效率低下的時候能夠為建筑提供能源。

    這個系統(tǒng)日產(chǎn)尼桑在今年7月份已經(jīng)在日本厚木市進行了測試，六臺聆風電動汽車能夠在任何時候進行串聯(lián)供電，在實際測試中整個夏天共為建筑減少了25.6KW能源，并且該系統(tǒng)能夠幫助建筑更加精準的供電。根據(jù)尼桑官方數(shù)據(jù)顯示在用電高峰期的時候該系統(tǒng)能夠減少2.5%的能源損耗，這就意味著一年能夠節(jié)省50萬日元（約合$4883）。