正壓輸送工藝流程
正壓輸送設(shè)備照片
正壓輸送系統(tǒng)概述：
1.進料階段：
在進料階段，噸袋小袋物料通過拆包站進入自帶料斗，物料依靠自重通過進料閥進入倉泵，置換空氣通過排氣閥排出，直至倉泵內(nèi)物料充滿，倉泵料位計觸發(fā)，進料蝶閥及排氣閥關(guān)閉，出料閥打開。排氣閥的作用是以防空氣從進料口排出，影響下料速度，甚至形成架橋不下料，并通過過濾布袋收集灰塵，防止污染車間空氣。
2.輸送階段：
在輸送階段，進入倉泵的空氣將物料壓入輸送管道，輸送用氣則通過增壓器沿著輸送管道持續(xù)間斷地給輸送物料提供輸送壓力，防止壓降（導(dǎo)致物料輸送中堵管），此時為了不使物料黏結(jié)，可選用振動電機（此項目中未配），當(dāng)倉泵內(nèi)的物料低于低料位時，倉泵低料位觸發(fā)，輸送用氣會延時停止，進入清管階段，防止物料停留在輸送管道中，在下次進料前，倉泵內(nèi)的空氣通過特殊的排氣閥排出。
3. 特點：
① 氣固比高，一般可達20-30，空氣消耗量為稀相系統(tǒng)的三分之一或二分之一。
② 輸送速度低，為 6～12m/s，減少了管道磨損、閥門磨損、物料顆粒破碎等問題。
③ 粉塵顆粒能被氣體充分流化而形成“擬流體”，從而改善了粉塵的流動性，使其能夠沿管道濃相順利輸送。
④ 增壓助推器技術(shù)用于正壓濃相流態(tài)化小倉泵系統(tǒng)，從而解決了堵管問題。
⑤ 可實現(xiàn)遠(yuǎn)距離輸送，其單級輸送距離達1500mm。
4.2負(fù)壓輸送系統(tǒng)
負(fù)壓輸送工藝流程
負(fù)壓輸送設(shè)備照片
負(fù)壓輸送系統(tǒng)概述：
1.自動控制：
負(fù)壓真空上料系統(tǒng)一般為自動控制系統(tǒng)，啟動自動運行后，首先開啟排空閥，約2秒后羅茨風(fēng)機驅(qū)動電機和脈沖控制儀啟動，羅茨風(fēng)機開啟后5~8秒，關(guān)閉排空閥，真空吸送壓力處于穩(wěn)定狀態(tài)，延遲若干秒（如5s）上游設(shè)備開始穩(wěn)定供料，此時物料落入真空腔中，繼而被吸入真空上料機主機中，與此同時除塵系統(tǒng)的脈沖清灰控制儀和真空腔內(nèi)的激振器按預(yù)設(shè)的周期（如停6s開3s）運行。真空上料機的稱重系統(tǒng)已設(shè)定了一個高料位值時（如250Kg），待真空上料機內(nèi)的物料重量超過此重量值時，自動排料程序啟動，按順序自動關(guān)閉星形給料機，關(guān)閉真空腔破拱激振器，開啟排空閥，停止羅茨風(fēng)機驅(qū)動電機，并延時若干秒（如5s）后，自動開啟排料閥和破拱激振器排出物料。當(dāng)真空上料機內(nèi)物料排空到稱重裝置設(shè)定值的下限值（或零區(qū)）時，說明真空倉內(nèi)物料已排空，排料閥將延時關(guān)閉。本系統(tǒng)默認(rèn)排料閥開啟時間為5分鐘。系統(tǒng)便可進入下一輪上料操作待機狀態(tài)。
2.特點：
⑥ 采用高真空、低過濾風(fēng)速方式進行輸送，系統(tǒng)輸送效率及可靠性高。
⑦ 真空上料機主體與物料接觸處采用非金屬材料，輸送管道陶瓷內(nèi)襯管道，既解決了阻絕金屬單質(zhì)對物料的污染又可具有很高的耐磨性，具有較高的使用壽命。
⑧ 真空上料機采用外置稱重料位，并配套相應(yīng)稱重儀表，既避免接觸式料位計對物料的影響，又可實時觀察真空上料機內(nèi)物料情況。粉料輸送量采用稱重的方法進行計量，并可以通過儀表重量設(shè)定所發(fā)送所需的物料量，具有較好的人機工作界面。
⑨ 分離設(shè)備配置了高效的除塵濾材和自動脈沖清灰裝置能保證羅茨風(fēng)機的運行安全和有效的防止粉塵對外界環(huán)境的污染。
⑩ 本系統(tǒng)作為一個獨立的自控系統(tǒng)，配備有可編程控制器PLC以及人機界面HMI（觸摸屏）實現(xiàn)自動控制。也可作為整條自動化生產(chǎn)線中的一個組成部分，由中央控制室PLC集中控制?，F(xiàn)場人機界面HMI則可對本真空上料機進行狀態(tài)顯示，控制參數(shù)設(shè)定和修改以及報警指示。
