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電池我國網(wǎng)以為，處于成長期的鋰電企業(yè)可以取得安穩(wěn)的資金支撐，這有利于攙扶一批優(yōu)質(zhì)鋰電企業(yè)，乃至培養(yǎng)出像特斯拉那樣的超級電池工廠；相關(guān)于直接兼并購新能源企業(yè)，經(jīng)過建立出資基金的方式具有多方聯(lián)合、優(yōu)勢互補(bǔ)、危險共擔(dān)的優(yōu)勢，然后加快新能源工業(yè)鏈的整合，使我國新能源工業(yè)可以穩(wěn)步向前開展。

在國家科技成果轉(zhuǎn)化基金新能源轎車創(chuàng)業(yè)出資子資金合伙人方建華看來，鋰電企業(yè)獨(dú)自或與專業(yè)出資組織協(xié)作建立工業(yè)基金主要有以下三方面的考慮：

榜首，產(chǎn)能加快擴(kuò)張和應(yīng)收賬款高企讓鋰電企業(yè)對資金極度渴求。從整個職業(yè)看，鋰電企業(yè)靠本身贏利很難趕上職業(yè)的開展速度。即使不考慮做大做強(qiáng)，只考慮保持商場份額，也必需要融資。此外，新能源轎車補(bǔ)助退坡、應(yīng)收賬款高企等工業(yè)現(xiàn)狀涉及，上游鋰電業(yè)遍及資金吃緊。

近來，產(chǎn)能擴(kuò)張帶來的資金壓力就檢測著天津力神。據(jù)北交所布告，天津力神發(fā)布增資項(xiàng)目擬募資不低于16億元，將用于姑蘇華東基地、青島項(xiàng)目、天津項(xiàng)目等的締造資金及彌補(bǔ)流動資金。

第二、鋰電業(yè)競賽激烈，工業(yè)鏈布局成“剛需”。有企業(yè)在半年報中稱，現(xiàn)在的動力鋰電池技能距離在逐漸縮小，出產(chǎn)門檻逐漸下降，國內(nèi)外企業(yè)在商場熾熱的環(huán)境影響下加大產(chǎn)能締造，動力鋰電池職業(yè)競賽加重。也因而，如北汽集團(tuán)、多氟多、堅(jiān)瑞沃能、合縱科技等企業(yè)均挑選用本錢手法去攫取全工業(yè)鏈的瑰寶。聯(lián)合建立工業(yè)出資基金無疑是一個很好的手法。

第三、培養(yǎng)新的贏利增長點(diǎn)。圖表中也說到，力帆股份建立保理公司的布景是企業(yè)應(yīng)收賬款繼續(xù)高企，經(jīng)過置出應(yīng)收賬款，然后盤活公司資金。而這也是力帆股份在進(jìn)入銀行、穩(wěn)妥和互聯(lián)網(wǎng)金融等之后在金融范疇的又一布局。據(jù)了解，金融范疇的布局也為力帆股份帶來了較大收益。財報顯示，2016年，力帆股份出資收益達(dá)4.42億元，而同期力帆股份凈贏利僅為0.92億元。

當(dāng)然，鋰電企業(yè)獨(dú)自或與專業(yè)出資組織協(xié)作建立基金的開展形式，在完成公司工業(yè)運(yùn)營與本錢運(yùn)營的良性互動的設(shè)想之下，并不是沒有隱憂。

方建華在承受電池我國網(wǎng)采訪時對此有深入的知道，他以為，延聘專業(yè)出資組織署理實(shí)施職業(yè)投融資辦理，實(shí)體公司+基金公司的組合關(guān)于完善鋰電企業(yè)工業(yè)鏈，培養(yǎng)出資收益，并緩解資金壓力是有利的，但要掌握好度，絕不能玩火、也不能投機(jī)。“專業(yè)的人做專業(yè)的事，鋰電企業(yè)的重要使命是做好實(shí)體并真正取得收益，工業(yè)基金僅僅鋰電企業(yè)開展中的一種東西而不是底子解決之道?！狈浇ㄈA說道。

實(shí)際上，商場上從不短少資金，關(guān)鍵在于有沒有好的項(xiàng)目，本錢遍及看好具有中心優(yōu)勢和競賽力的公司。以依托規(guī)劃效益下降成本的特斯拉超級電池工廠為例，特斯拉締造超級電池工廠并不全是馬斯克的錢；并且，特斯拉也沒有單純依托電動轎車盈余?？墒?，特斯拉締造超級電池工廠的融資很順暢，充分體現(xiàn)了出資者的決心。

反觀國內(nèi)，卻難以呈現(xiàn)超級電池工廠。業(yè)內(nèi)人士表明，出資決心缺乏是國內(nèi)難以呈現(xiàn)超級電池工廠的主要原因。

決心比黃金更重要。電池我國網(wǎng)以為，跟著商場不斷開展、技能的繼續(xù)更新，出資者、運(yùn)營者的觀念將會改變，具備技能優(yōu)勢、資金實(shí)力及快速應(yīng)對商場動態(tài)的企業(yè)將在競賽中鋒芒畢露?；蛟S不久的將來，我國也將呈現(xiàn)超級電池工廠。

鋰電工業(yè) 超級電池工廠

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